P A R G A

Nous étions partis pour une « longue » traversée d’une vingtaine de milles,

 lorsque le Capitaine décide de s’arrêter à PARGA .

Nous jetons l’ancre devant la ville.

Haute en couleurs....

Une chapelle, blottie contre des rochers.

La Salamandre est seule.

Quelques voiliers sont ancrés dans l’anse voisine.

Nous aurons la ville pour nous ….

Que nenni !

Si le bord de mer est presque vide, l’intérieur de la ville grouille de touristes.

Se suivent sans discontinuer magasins de souvenirs, pièges à touristes,

 tavernas, bars et autres échoppes…

Nous arrivons trop tard pour le marché : dommage …

et le Samedi ? : « Sorry, it’s not open »

Sur le promontoire, entre les deux baies,
les Normands ont construit un château,
vers 1337.

Le soir venu, La Salamandre gêne l’amarrage des  bateaux qui transportent  les touristes.

Nous émigrons dans la baie voisine, devant les plages…

Encore une grande traversée !!!

                                                             La ville est agréable; nous y serions volontiers restés plusieurs jours.
Mais le vent qui doit se lever après-demain  nous mettrait en mauvaise posture.
Nous quitterons donc PARGA demain matin...            

ORMOS FANARI

Arrivée dans la baie de FANARI

Joli, certes, mais pas la houle qui nous a bercés la nuit...

Un fleuve côtier se jette dans la baie.
Les bateaux de pêche y sont amarrés.

Avec la houle se forme une barre à la sortie du fleuve:
il est impressionnant de voir les bateaux de pêche prendre leur élan
pour la franchir.

LE CANAL DE LEVKAS

L’Ile de KEVKAS n’est séparée du continent que par un canal.

 Celui que nous allons emprunter date du début du XXème siècle, mais d’autres canaux ont été creusés, par les Corinthiens, au VIIème siècle avant JC, et par Auguste, pendant l’occupation romaine.

Le canal est dragué à une profondeur minimum de 6 mètres.

Mais, aux extrémités, l’envasement réduit la hauteur d’eau à 3,5 m / 4 m

Alors faisons route entre les bouées.....

VOUS POUVEZ CLIQUER SUR LA PREMIERE PHOTO 
POUR LES FAIRE DEFILER

Entrée Sud du canal: balises rouges et vertes...

Etendues plates des marais salants

A gauche, les ordures; à droite, les mouettes...
Voir Jonathan Livingstone le goeland...

Voila des voiliers qui ne passeront peut-être plus le canal...

A la queue-leu-leu,
sagement, nous attendons 10 h, pour que le pont s'ouvre...

Un salut de loin à LEVKAS,
reconstruite, elle aussi, après le tremblement de terre de 1953.

10 H: une sirène retentit; une partie du pont se lève...

...puis l'autre partie...

...pendant que le pont pivote...

Suivons la procession...

Petits chantiers navals

A l’entrée nord du canal, le grand fort de SANTA MAURA

date du Moyen-âge, vers 1 300.

Occupé par les Turcs et les Vénitiens.

                                                                                             





A la sortie du canal,
 nous retrouvons ce que nos balades entre les îles m’avaient fait oublier :

                                                     le vent,

                                                            les vagues,

                                                                   la houle…

34 Milles, et nous sommes devant ORMOS FANARI,

sur le continent.

APRES LA GRANDE VILLE...

... de PALEROS,

un séjour dans un coin tranquille s’imposait.

A moins de 5 Milles, nous avons trouvé où jeter la pioche derrière le Cap VARKO.

Mais nous avons besoin du dieu Internet pour la Météo.

Il va falloir passer le CANAL DE LEVKAS,

alors pas de vent ce jour-là, merci…

Quelque chose d'exceptionnel: 
le Capitaine qui relève l'ancre:
"...euh ...UP ou DOWN, ma chèrie ???"
UP ! of course !!

              

Retour vers l'Ile de LEVKAS:

N I K I A N A

nous parait parfaite.

LE CONTINENT....

 DIMANCHE 23 JUIN

nous prenons la direction du continent, où il y a moins de monde.

PALAIROS

(ou PALEROS)

Choeur de l'Eglise orthodoxe ....

Très chargé....

Coupole

Trop chargé ...

Le culte des icônes est reconnu ...
Je trouve ces oeuvres superbes.
Le moine qui les concevait devait se soumettre à un travail spirituel:
prières, jeune ...Les couleurs sont symboliques.

SPARTAHORIS

Au dessus de PORT SPIGLIA 

le village de SPARTAHORIS,

qui ressemble à une vue de carte postale,

où tout est propre, net, typique …..

de l’ôôôôtentic, quoi….

Un café, dans un endroit où le patron ne parle pas anglais…

quelques photos pour les amateurs….

La flotte, au port.

Vous avez, évidemment, reconnu La Salamadre

Armand a l'âme bucolique: il va photographier
toutes les fleurs rencontrées...

...

Vente de chaises et de tables en plastique...

...et des pastèques 

A la Taverna, au port, nous assistons à la « réunion des Capitaines des voiliers,

 qui reçoivent leurs instructions des responsables de la flottille » ;

en bref, pour la faire plus courte, pour vous simplifier la comprenette :

briefing par les skippers…

En effet, nous quittons PORT SPIGLIA entourés par la meute des voiliers

 qui prennent tous la même direction,

celle où nous allons aussi, c’est-à-dire la première anse au Nord de MEGANISI.

Sortie de l'anse, nous sommes au fond...

Tous ces Capitaines sont bien sages, et leur navire est bien ancré, une amarre à terre…

Nous serons un peu moins sages et ancrerons au fond de l’anse, sans amarre à terre…

Les bateaux des flottilles passent la nuit dans les ports ;

nous aurons donc pour seule compagnie un catamaran, amarré derrière La Salamandre.

L’été commence à se faire sentir.

La chaleur, certes, mais aussi le nombre des voiliers

qui à vu une poussée exponentielle en peu de jours.

Les anses du nord de MEGANISI se ressemblent comme deux anses du nord de MEGANISI.

Nous n’allons pas toutes les parcourir…