samedi 20 août 2016

EIVISSA

Avec un ciel sans vent et une mer sans vague,
nous avons pris l'autobus 
pour nous rendre à la capitale, 
las d'attendre une bouée 
dont l'utilisation est soumise
à une liste d'attente
dont la gestion est hors de notre compréhension.

La capitale d'Ibiza est Ibiza,
mais son nom véritable est EIVISSA.

Fondée par les Phéniciens au VIIème siècle avant JC, 
elle devient cité punique, puis romaine,
avant de se nommer MADINA YABISA 
par les Maures qui occupent l'île pendant 500 ans,
jusqu'à la reconquête en 1235,
où Ibiza est incorporée à la couronne d'Aragon.

Après le règne des Rois Catholiques,
Isabelle et Ferdinand,
(vers 1492)
les attaques des pirates barbares, maures et turcs 
se poursuivent encore pendant deux siècles.

Rien que de très courant, en somme . . .


DALT VILA,
la ville haute,
comme l'indique son nom,
est au sommet de la colline,
construite en escaliers,
entourée d'épaisses murailles.









Au delà des remparts, la ville moderne.


Deux artilleurs: fin du XVIIIème siècle.


La Cathédrale, vue de dos.






Le château maure.



Les anciens quartiers,
avec les maisons blanches des pêcheurs,
s'avancent sur le port.



La Cathédrale a été construite après la Reconquête,
à partir du XIIIème siècle.
Elle occupe le site d'une ancienne mosquée.

Dieu reconnaîtra les siens.











Attirés par l'originalité du lieu,
nous nous offrons une sangria maison,
la meilleure jamais bue.



Il a perdu son travail...
Nous pouvons l'aider, lui et sa famille...
Une photo contre quelques pièces...

Comme lui, les bras m'en tombent...



En descendant vers la mer...















Fabrication locale. 







Au port...

Sachant qu'il est demandé 550 € la nuit 
pour un voilier de 12 mètres,
je vous laisse calculer le prix payé pour ces petites barcasses...

Pavillon britannique.
L'hélicoptère permet d'aller de la proue à la poupe.

Le Radiant.
Pavillon des Iles Caïman, bien sûr .

Le propriétaire, Abdullah al Fattaim, est, entre autre, concessionnaire de véhicules.
Mais voila, aux Emirats Arabes Unis.

110 mètres de long,
2 piscines, salle de cinéma, eau courante chaude et froide, WC...

L'hélicoptère attend à l'arrière.

Pour 214 millions d'euros,
il ne faut pas demander plus...

Toutefois, ne peut recevoir plus de 16 personnes.
Il n'y a que 8 chambres.

Abdullah ne doit pas avoir beaucoup d'amis...







Vieille ville des plus agréables,
ayant conservé son cachet
et son authenticité.

Un grand plaisir et une excellente journée.

dimanche 14 août 2016

PUERTO DE SAN ANTONIO


Deuxième ville d'Ibiza,
San Antonio est appelée Porto Magnus
 par les Romains
et Portmany par les Catalans.
Bien sûr, comme partout dans le coin,
beaucoup d'autres y sont venus en vacances:
les Byzantins, les Arabes, les Turcs,
les Algériens, les corsaires anglais ...

Maintenant, tout est moderne
mais reste sympathique.


El Huevo de Colon.
L’œuf de Colomb.







 A la recherche de vieilles pierres.

La chapelle souterraine 
de Santa Agnes
est le lieu de culte chrétien 
 le plus ancien de l'île.

Découverte en 1907,
la chapelle a été construite dans une grotte.











Il devenait impératif
1) de boire
2) de nous sustenter.

C'est ce que nous avons fait,
avec les meilleures tapas jamais mangées.







Nous sommes en attente d'une bouée
pour amarrer le bateau
et pouvoir partir à la découverte l'esprit tranquille.





jeudi 11 août 2016

JEUDI 11 AOÛT

Nous avons rejoint ce matin
Véronique et Christian
à Puerto de San Antonio.

Véronique nous fait part du résultat de ses recherches
concernant le prix d'une place au port d'Ibiza,
la capitale, pour un 12 mètres :

Je vous le donne en mille :

550 € !
La nuit . . . 

J'ai oublié de demander
 si l'eau et l'électricité sont comprises...


mardi 9 août 2016

LA SUITE...



Ce n'est pas que la dernière cala
n'était pas agréable,
mais il y a eu une crise du logement,
avec des bateaux qui se sont mis à éviter
dans tous les sens,
dans un beau fouillis
qui pouvait devenir dangereux .

Nous avons levé l'ancre,
fait 1 mille,
ce qui représente, je le rappelle 
1852 mètres,
pour filer dans la crique d'à côté,
nommée, allez savoir pourquoi

PORTO DE SAN MIGUEL,

alors qu'il n'y a pas plus de port que
de beurre je ne me souviens plus dans quel endroit . . .




L'endroit présente l'intérêt d'avoir un supermarché,
où la sangria se paie bien plus cher qu'ailleurs.
Nous sommes à Ibiza.

Formidable : des vieilles pierres !






CALA DE SALADA


Crique encore préservée
et bien agréable.

Un restaurant, où la paella est très bonne.


Couleurs du soir :







Les cabanes de pêcheurs donnent l'aspect
authentique de la cala.






Au matin :


Maison originale.







samedi 6 août 2016

I B I Z A



Donc, disais-je,
après 51 Milles parcourus à la voile
en 9 heures 45,
nous jetons l'ancre à Ibiza :
40 Kms de long,
25 de large.



La Cala Portinatx

ne présente à nos yeux que des constructions modernes.

Inutile de chercher un embryon de vieux village. 




Le vent et la mer nous ont secoués 
pendant deux jours.

Épuisant !




N'écoutant que notre courage,
après les courses et le café du matin,
nous parcourons 5 Milles pour nous rendre à la

Cala Binniras.

L'entrée de la crique est sur la gauche.

Dans le fond, une plage et un restaurant.

Le garage à bateau,
en contre-bas de la maison.

Les verres sont vides,
une des deux bouteilles aussi . . .

Bon anniversaire, Capitaine.

Je crains que nous n'ayons cette année
guère de choses intéressantes à vous
transmettre.

Si vous voulez vous payer des vacances,
évitez les Baléares . . .



Nous avons eu droit
à un concert de percussions,
spécialité de la cala,
par de jeunes hirsutes
fumant des pétards.

Parait-il que, les nuits de pleine lune,
on joue jusqu'au matin.

Une chance que la lune ne fût pas pleine !



Balade au dessus du niveau de la mer.







lundi 1 août 2016

1er AOÛT.

Le Capitaine a profité 
de notre passage au port de San Antonio,
à Ca'n Pastilla,
pour faire une beauté à La Salamandre,
qui avait bien besoin d'un bon nettoyage.

Retour à Santa Ponsa,
avant de mettre le cap sur Ibiza,
pensions-nous, après demain.

Mais...
problème de guideau à régler.
( C'est le truc qui permet la remontée de l'ancre ).

Donc : arrêt pour une période indéterminée . . .


 Le Capitaine est merveilleux !
( Mais vous le saviez déjà )

2 H 30 de tests et de démontage 
du moteur du guideau,
pour trouver qu'il s'agissait 
d'un problème de charbon.

Presque autant de nettoyage et de remontage.

Le 3 Août,
nous avons pu relever l'ancre.
9 h 45 plus tard
 et 51 Milles plus loin, 
nous sommes à IBIZA.