TROISIÈME JOUR.

Route à l'Ouest,

pour cette dernière journée

de balades en voiture.

Arrêt dans des ports de plaisance

qui, pour nous, n'ont rien de plaisant.

C'est huppé, plein d'hôtels luxueux,

et le café est à 2€20.

Mais nous avons jeté un œil

pour un éventuel mouillage.

A Puerto de Morgan,

toutefois, quelque chose valait de détour

(ou presque):

l'extraction du jus de canne à sucre

pour faire les mojitos.

Mais c'était un peu tôt pour tester.

Le long de la route, 

L E S    A Z U L E R O S .

La présence d'oxyde de fer et de cuivre,

donnent aux roches de curieuses couleurs.

(Enfin, peut-être)

G A L D A R 

au Nord-ouest

possède un musée et un parc archéologiques.

L'un des plus importants sites archéologiques

 de Gran Canaria, découvert au XIXème siècle,

 montre les vestiges des lieux d'habitation 

des premiers habitants de l'île.

LA CUEVA PINTADA

ou la grotte peinte,

qui donne son nom au site,

fait partie d'un complexe de grottes artificielles

creusées dans le tuf volcanique.

Le village comprenait 

une cinquantaine de maisons et de grottes.

On trouve encore des traces de teinture rouge.
Cochenille ?

Leur forme est identique:

un mur droit dans le fond de la grotte,

laquelle est fermée par des empilements 

de pierres en demi-cercle.

Une seule grotte a été retrouvée

ornée de motifs géométriques,

peut-être liés aux calendriers lunaires et solaires.

Mais, à vrai dire, on n'en sait rien . . .

En 10 ans de visites et de rejet de gaz carbonique,

de 1972 à 1982,

 les motifs ont perdu 50% de leurs pigments.

Ils sont donc protégés par une vitre.

Toute photo, même sans flash,

étant interdite,

vous aurez droit, ce qui est plutôt bien,

à une photo de photo.

A R U C A S .

De la montagne d'Arucas,

au dessus de la ville,

la vue porte sur Las Palmas, la côte nord,

des vergers, des bananeraies,

des serres en plastique . . .

Mais aussi, sur l'Eglise Saint Jean,

entourée des maisons blanches du village.

Étonnement, lorsque nous apprenons

que la construction de cette église

a débuté en 1909,

pour s'achever 70 ans plus tard.

Sculpture de bois.

S'achève ainsi notre dernière journée.

Merci à Armand, notre chauffeur.

Merci à Véronique, 

qui, avec sa tablette, son sens de l'organisation

et de l'orientation, est un élément vital

pour ce genre de parcours.

Merci à Christian de supporter tout cela . . .